Продажа Toyota RAV4 внедорожник 2.0 л. 129 л.с. с пробегом в Новосибирске

Машину еще никто не смотрел. Вот и настало время расставаться с моим проектом, я довел его до конца. Машину делал для себя лично, но к сожалению приходится с ним расставаться в силу обстоятельств. Кузов - мы разобрали автомобиль полностью сняли все двери, сняли лобовое (заменили на новое), задние окна багажника, переварили задние арки и пороги. ВЕСЬ кузов был обработан антикором изнутри и снаружи. Снизу я сам лично сделал полный АНТИКОР+ залил вс антигравием. Получилось хорошо, делал качественно. После этого автомобиль ушл в полный перекрас. Кузов весь горит, блестит. Он свежеокрашен. Салон был разобран полностью, был отхимчищен и восстановлен. Сделана шумоизоляция вкруг (пол, все двери в 2 слоя, потолок и т.д.) Также заменил заодно все динамики, поставил Урал Молния 13 4 шт. Заменены петли в дверях, заменены дверные ограничители (теперь двери открываются жстко и держат положение как в новом автомобиле. Двигатель - полный капитальный ремонт двигателя с заменой всего комплекта ГРМ. Мало - уровень. НЕ УХОДИТ ВООБЩЕ! Любые проверки приветствуются! Залита синтетика 5w30. АКПП - идеально. Была аппаратная промывка, замена масла тоже аппаратная. Заменён фильтр АКПП. Топливная система - был снят топливный бак (отмыт снаружи и изнутри аппаратом высокого давления с химией) , все магистрали, рампа, форсунки. Заменены фильтры грубой и тонкой очистки. была снята топливозаливная горловина, была отшкурена, обработана антикором и окрашена. Выхлопная система - была полностью демонтирована, очищена, обработана антикором и окрашена. Удалены катализаторы, заглушен ЕГР (я считаю, что система рециркуляции выхлопных газов на данном автомобиле не нужна и только душит двигатель. Теперь он дышит полной грудью.) На датчике кислорода стоит обманка. Электрика - нет НИ ОДНОЙ ОШИБКИ. Все электрические узлы были разобраны, проверены и восстановлены до заводского состояния. Никакого колхоза. Стоит простая и наджная сигнализация с АЗ и ОС. Стоит штатный круиз контроль. Ходовка - заменено все что только можно. Стойки (передзад), пружины, яички, колодки, обслужили суппорта (покрасил передние скобы в термостойкую красную краску). Снимали кардан, заменили крестовину. Заменили привода в сборе. Снимали реруктора, заменили масло. Рулевое управление - заменено и восстановлено буквально все. Рейка стоит оригинальная после капитального ремонта (ещ на гарантии), заменены разумеется сразу тяги и наконечники. Заменн рулевой вал. После всех манипуляций, разумеется, развалсхождение. ГУР тоже был перебран и восстановлен на оригинальных новых запчастях. ВСЕ технические жидкости в автомобиле заменены на новые. Радиатор отопителя был снят, промыт изнутри и снаружи, заменен термостат. Поставил новый радиатор кондиционера, компрессор заменен. Я могу говорить об этом автомобиле часами и есть еще много мелочей, о которых могу не упомнить. От автомобиля не избавляюсь. Обоснованный и разумный торг только у капота. По документам кристально чистая. У последнего владельца до меня машина была 10 лет. Потом я забрал его у деда и начал проект по восстановлению. В комплекте летняя резина. Осмотр по предварительному согласованию на Родниках. Звонить на номер указанный на скриншоте. В объявлении указан номер жены. https:youtu.behZrpzmkiBIw?si=WlfqTE1kW2Vy2EeS ||predict
match
price