Продажа Toyota Chaser vi седан 2.5 л. 200 л.с. с пробегом в Новосибирске

В продаже TOYOTA CHASER JZX 100. Кузов JZX Мотор 1JZGTE-VVTI после капитального ремонта. (В мотор полезли по причине залегших колец). Переборка мотора г.Новосибирск 2023г. Сток поршень, новые кольца NPR, родной коленвал в стандартных размерах (прогиб 0,01мм и полировка с замерами ООО «ТЕПО»). Новая оригинальная прокладка ГБЦ. Шлифовка блока и ГБЦ. Новые болты ГБЦ. Новые вкладыши сток. Новый оригинальный масляный насос 2JZGTE. Новые оригинальные иридиевые свечи. По ГБЦ, клапана и седла оставлены родные по причине отсутствия износа, притерты и выставлены зазоры в середине поля допуска мануала. Цельнофрезерованные кастомные клапанные крышки из В95. Установлены фитинги RADIUM. Все резинотехнические изделия заменены на новые. Заинтересованным скину папку с более 100 фотографий сборки ДВС. Турбина TOMEI 8280, покупалась новой в Японии, общий пробег ее не более 15 тысяч км. Установлен японский даунпайп JIK MAGIC на 76мм без ката. Аутлет турбины TOMEI. Выхлопной коллектор PIPE TUNING. Холодный впуск Япония + фильтр AEM. Форсунки 850cc, покупались в Японии, ноунейм, пролиты вопросов нету. Термостат TAMA на 68 градусов. Вентилятор GP SPORT. Блок управления LINK. Спортивная коса ДВС (LEVEL PERFOMANCE) Настройка на стенде в щадящем режиме на 1,2 кг. МКПП. Стоит штатная R154, приобретенная в далеком 2016г в контрактном состоянии с распила с пробегом 150 тысяч км. Пробег ее в РФ не более 20 тысяч. При капремонте ДВС приняли решение обслужить коробку, хоть и не было вопросов по ней от слова совсем. По итогу заменены все подшипники, все синхронизаторы и сальники соответственно. Параллельно приобретено в Японии новое двух дисковое керамическое сцепление ORC 659D. Новый выжимной оригинальный подшипник. Кулиса КПП сток, туннель переварен в замен АКПП. Подвеска. Колы CUSCO. Стабилизатор передний ULTRA RACING. Тормозная система 6-4 установлена так же в 2023г. Тормозные диски новые, суппорта после полной реставрации от PORSCHE CAYENNE. Проставки изготовлены из стали 40х, на фрезере ЧПУ. Тормозит очень хорошо, не сравнить со стоком и даже цельсиором! Редуктор TORSEN T1. По остальным моментам допишу чуть позже. Машина находится в г. Новосибирск. Осмотр по договоренности. ||increased
price