Продажа Subaru Outback iii универсал 3.0 л. 245 л.с. с пробегом в Новосибирске

Продам Subaru Outback 3.0 л. 2004 г.в., автомобиль во владение больше 2 лет, всё исправно и работает, кузов, салон в хорошем состоянии, по технике проблем нет, хорошая шумоизоляция. За автомобилем слежу, много всего сделано мной и прошлым владельцем (есть блог на drive2 прошлого владельца). Звоните, пишите, отвечу на все вопросы, пришлю отчет Автокода, историю обслуживания. Перекупы, помощники, стоянки, просьба не звонить, автомобиль используется каждый день. Возможен торг у капота. Пробег не скручен, бьётся по отчетам, двигатель (надежный 6 цилиндровый, цепной) и АКПП родные. Постоянный полный привод. Система контроля устойчивости автомобиля ESPVDC, ABS, антибукс TCS. Задний LSD редуктор (“Торсен”). Круиз контроль, климат контроль, подогрев передних сидений, зоны дворников, зеркал. Магнитола Alpine UTE-92 BT с Bluetooth + кнопки управление на руле, электропривод передних сидений. Новые зимние шины Yokohama IG60 21565 R16. Летние шины Toyo Proxes cf2s 21565 R16 проехали 2 сезона. Установлено и оптимально настроено ГБО 4 поколения, поверка, обслуживание форсунок с заменой ремкомплекта, замена фильтров и техосмотр сделаны. Баллон 60 литров вместо запаски, запаска в чехле в багажник, заправка выведена в лючок бензобака. Автомобиль работает на газу до 3000 оборотов двигателя, выше переключается на бензин, автоматически и незаметно, при снижении оборотов ниже 3000 переходит на газ, это сделано чтобы избежать проблем связанных с ГБО. ГБО с подключением к авто (по OBD), те газовые мозги видят показания датчиков авто и могут корректировать смесь. По трассе с пассажирами и багажом расход 10-11 литров топлива, по городу летом ~15, зимой с прогревами ~20 (короткие поездки на работу и домой), при активной езде можно и 22 литра, расход соответствует объёму и мощности. Установлена сигнализация StarLine с GSM и GPS, датчиков температуры двигателя и возможность. прогрева по температуре (заводить двигатель при температуре двигателя -18 и заглушить при достижении температуры +40). Установлены контрактные оригинальные фары с ксеноном и маленьким пробегом. По кузову делал антикор 08.2022г, Днище, пороги, арки, низ дверей и под пластиковыми накладками. Крашены бампера, пластик зеркал и водительское крыло, остальное в родной краске. Тормозные суппорта и диски заменены на 315 спереди и 290 сзади, перфорированные диски с насечками передзад, ГТЦ и вакуумный усилитель заменены на “помощней” (ГТЦ = 1.1’, всё оригинальное с другой комплектации). Армированные шланги от WRX STi. Стойки передние «KYB AGX» с регулировкой жесткости. Стойки задние обычные KYB Excel-G c пружинами OBK Руль, селектор АКПП перетянут, заменена приборная панель на оптитрон (с переносом пробега, иммобилайзера). Кондиционер работает, не травит, не нужно периодически заправлять. Заменен радиатор отопителя. Замена моторного масла каждые 6000км, установлены ремонтные катализаторы и прошивка. Масло не расходует. Термостат на 78 градусов, вместо родного на 82. Установлен топливный насос большей производительности FPP C270. В АКПП установлен Гидроблок от Бэтмена, решает задумчивость АКПП, проблема всех моделей 2003-2009 года. АКБ 2021 года, установлен более мощный контрактный генератор на 130А. Нет проблем с запчастями, оригинальные запчасти стоят адекватных денег, много качественных заменителей и контрактных деталей (большинство подходят от правого руля и от других моделей в линейке). Продажа в связи с переездом. ||increased
price