Продажа Subaru Impreza WRX STi ii рестайлинг -2 седан 2.0 л. 280 л.с. с пробегом в Новосибирске

Всех приветствую , хочу представить к продаже машина - эмоция Машина во владении почти 1,5 года , я второй владелец в России , машина пригнана с Киргизии около 2-х лет назад . Очень сильно не хочется расставаться с автомобилем , ждал меня с армии,но нужно пробовать дальше и на одном останавливаться нельзя . 1 . Документы - с документами все в порядке, собственник я , машина встает на учет в ГАИ без проблем , только могут попросить снять банку , как было это у меня , там никаких заморочек нету , берете сток банку , откручиваете два болта , прикручиваете и ставите . ЭПТС . 1 . Мотор EJ205 масло поменяно 500 км назад , меняю в 4000-5000 тысяч км., от замены до замены съедает около 300-500 грамм , что естественно для этого автомобиля . Номер двигателя совпадает с номером в СТС и ЭПТС . 2 . Коробка - чувствует себя тоже хорошо , 5 ст от форя SG5 я так понял . Сцепление стоит EXEDY , около 10 тысяч оно прошло . В машине две прошивки , одна на 0.8 бар , вторая ЛАУНЧ + давление турбины 1.0-1.1 . Городская боевая . 3 . Кузов , сохранился достойно для этих лет я считаю , гнили , ржавчины на порогах ,дне и арках нет . Бампер передний я бы покрасил после зимы . 4 . Подвеска , подвеска на 45 , лежат 2 рулевых наконечника , шаровая и задние яйца , пока не вижу смысла менять сильно . 4 . Салон приятный , ковши STI , сиденья задние тоже заводские . Руль momo , оригинал . По машине : Топливный насос 320 лч Блуофф Greddy Фронтальный интеркуллер Нулевик Датчик давления турбины Defi Приборка STI с шифт-лампой Сцепление Exedy Прямая трасса , банка японская стоит вроде- название не могу разобрать . Машина на липучке С продажей не тороплюсь , если не продастся , то буду дальше кайфовать . Машина используются для повседневной езды , зимы в России еще не видела . Причина продажи - смена класса авто . Рассматриваю обмен с вашей доплатой . ТОРГ ||increased
price