Продажа Subaru Forester универсал 2.0 л. 250 л.с. с пробегом в Новосибирске

Всем доброе времени суток. В продаже, не побоюсь этого слова Хороший лесник. Который свозит и за грибами, и на свадьбу, и накажет мамкиных гонщиков- универсальный авто. Техническая часть: Сердце автомобиля двигатель. Ej205 не фазный, грамотная замена с полной косой, выдает 270 л.с вместо 250 стока, спасибо прошивке. Шил Роман @ecutuns . Подвергался замене грм с полным ремкомплектом всех резинок собираемыми по отдельности. Ролики Koyo, ремень усиленный Mitsuboshi. Впуск выпуск клапанные + свечные оригинал. Свечи NGK
ILFR7H с измененным зазором на 0,8 Как по заводу. Помпа npw 12. Также заменены все воздушнопропускные шланги и патрубки на силикон, сечением 0,6 и 0,8. Подсоса нигде нет. Samko sport- впускной патрубок, на кульке аналогично.+ новый квкг. Замена масла каждые 4,7-4,9 тыс км, масло valvoline synpower 5w40 исключительно из 555. Подлив 150170 грамм. Стуков нет-в любой температуре работы. Работа ровная. Турбина редкая zero sport td0,5 это гибрид на Баззе vf22 самая большая из сингл турбин с увеличенным компрессором из титана-максимально редкая Вещь, которая может раздуваться до 3 Барр, с большим потенциалом. Настроенна на 1,1- гражданский, откат 0,8, расход 14-16 л100 км. При постоянной гашетке за 19 ни разу не переваливал. Люфтов и задир не имеет, масло не кидает, без проблем скину кулек и сами убедитесь. Топливо исключительно аи100 + октан корректор 0,3 мл раз в 3 бака. Заменен кислородный датчик на оригинал. Дмрв вскрывал и дополнительно пропаял все дорожки. Обслужена топливная магистраль от и до, топливный фильтр, новый насос на 280лч, новые прокладки на топливный бак-2 кольца, бак чистый, замена датчиков уровня топлива-стрелка показывает корректно, не все старые форики могут этим похвастаться. Новые шланги подачи топлива+ шланги на абсорбер и фильтр. Акппп была замена в 23 году на контрактную. Маркировка tz103zb1aa выбрана с головой, так как одна из самых дорогих и редких акпп.Поставили с заменой сальника хвостовика и двумя сальниками приводов-оригинал, масло в редукторах zic 75w90. Масло в коробке две частичные замены на aisin atf-. Работает отлично. Тормозная система обслужена. Суппорта вкруг на ремкомплектах фирмы seiken, включая смазку направляющих и поршней. Жидкость seiken bf6. Колодки перед kashiyama , зад akebono. Диски перед с перфораций и вентиляцией g-brake, зад новый сток. Колодки ручника kashiyama. Тормозит отлично без упоров и колхоза- «грамотных тюнинг-отлично обслуженный сток». Ходовая часть: зад все сайленты собраны на оригинале+ новые развальные болты-все крутятся и регулируются, перед частично rbi + 555. Оптика оригинал без ремонтов и сколов настроены как по заводу, головной свет led лампы на 6.000к светят бомба скатанный ресурс %5, установлены американки. Задний ход led лампы. Салонные лампы все заменены на светодиодные отличного качества. Салон: полный свап с комплектации sti-за исключением приборной панели,сиденья не затерты в отличном состоянии, алькантара без порезов и приятная на ощупь- сидели только японцы, т.к брал с распила. Водительская сидушка-установлен полноценный ковш с Imprez”ы gf6 wrx sti rally. Встала болт болт без переделок. На ней небольшой косяк-на фото видно. Пластик темный. Ключ STI- не заготовка, а оригинал, менял вместе с замком зажигания. Два комплекта Ковров текстиль и эво, Летозима. Музыка Уралы молоты вкруг, головное 4х канальное acv, провода под саб. Салон химчистил сам с полным разбором, путем полной стирки потолка и коврового покрытия- посторонних запахов нет. Сам не курю. Часы работают, каждая кнопка нажимается и горит. Кузов подвергался частичному ремонту и варке в области порогов, арок, а также стаканов-сделано не по архитекторски, но тем не менее везде домкратится спокойно. Выхлоп прямой на 70 трубе от самым штанов до выхода- звук отличный. Рейлинги низкие sti2m. Стоят накладки задних арок, не лепнина-оригинал. Задний бампер sti, пороги sti, передний бампер сток с заглушками. Защита двс во весь моторный отсек 0.5 см толщина. Плюсов много, но также есть и минусы, учитывая возраст автомобиля, нужно понимать, что лкп требует внимания, конкретно говоря, по хорошему покраски не в круг конечно, но моменты есть, частично краска потрескалась, также помог град в 23 году, но тем не менее автомобиль выглядит достойно. Но ему как никак уже 30 лет, цена у него не заоблачная,даже я бы сказал низкая за такой спек. ДТП было всего одно в задний бампер( не проводили), если не ошибаюсь где то в 16 году, тазик не мятый, в морду не получал, лонжероны прямые. Авто владею 3 года, являюсь собственником. Машину не отжимали. Сигнализация starline b9( как следует оз аз и турботаймер) Документально кристаллизирован, в ПТС приятности в виде 133 лс. естественно с особой отметкой, это значит ни один сотрудник гибдд не смеет вас забрить при переоформлении, готов ехать с вами. Торг присутствует у авто. ||increased
price