Продажа Mercedes-Benz S-Класс седан 4.7 л. 456 л.с. с пробегом в Новосибирске

обмен не интересен, новый w222 выбран, ждут денежки продаю чёрного матового лонгового братика, таких в городе не видел идеальное техническое состояние, тут носа не подточить, денег не жалел, просто за диагностику отдавал под 50к у официалов, литье 100к, зима новая, один сезон откатал (есть комплект оригинальных дисков) покупал у товарища, он капиталил двигатель Было сделано: гильзовка, замена: муфт грм, цепи, помпа, форсунки, тнвд, топливные рампы, свечи, вкладыши, обводные ролики, турбины, термостат, трубки охлаждения турбин, клапан вентиляции картерных газов, обслужили стартер и генератор, заменили муфту на компрессоре кондиционера, замена всех масел обслужили гидротрансформатор Акпп. давал гарантию на работу, диагностика указывает на то, что двигатель лучше нового это действительно достойный вариант, для нового владельца, поэтому такая цена только что прошёл ТО, масло, фильтра и т п про внимание на улице можно не говорить, про безопасность на дорогах - аналогично, поток старается держаться в стороне есть мелкие моменты, которые правлю во время продажи (коррекция плёнки, замена защиты) есть мелкие царапины на плёнке, для понимания: задели на парковке, там бампер под окрас, у меня царапина на пленке кто любит сходу ногами в жир - смотрите низ рынка, это не первая Sка знаю о чем говорю если у тебя стрельнула темка лучше пройти мимо, автомобиль любит уход, взамен дает немецкую надёжность, восторженные взгляды, комфорт на различных видах дорог примерно за год обслуживание вышло 470к (100к изначально, после покупки поправил ходовку) итого имеем 1к в день расход на ТО данного мерзавца, много или мало, решать вам из последнего: тормозные диски - 50к масло в коробке 6к км назад чистка радиатора 35к ||increased
price