Продажа Mercedes-Benz G-Класс w463 рестайлинг _ii внедорожник 5.0 л. 296 л.с. с пробегом в Новосибирске

Вложено много сил, любви, заботы, времени. Нет никакой спешки, готов к любым проверкам. Только бережное обращение, все что вызывало неуверенность обслужено на длительное время вперед. Фотовидео проделанных работ предоставлю у капота, старался запечатлять то чего не увидеть сразу. Итак, по кузову: Устранены штатные болячки рамки лобаша, швов крыльев, дверь багажника заодно отпесочена и выкрашена , с порогов сняты и выброшены молдинги и заварены дырки от саморезов, сами пороги переварились еще предыдущим владельцем. Достаточно дорогостоящий проект реализован в плане малярных работ, выполнено лужение в швах крыльев, выглядит как на новом, у лобового стекла шов заделан тоже. Все найденые очаги коррозии устранены пескоструем. Вклеены все стекла, во избежание скапливания воды под резинкой и возникновения коррозии в этих местах. По раме: изготовлены и заменены задние трубы, кронштейны (стаканы), кронштейн панары, петли бака. Хватит лет на 15. В ближайшее время буду делать антикор еще. Ходовка: Аморты оригинал, также есть бильштайн В6, собран на дороге, кузов не качается, валкости нет. Пружины бильштайн тоже, спереди установлены полиуретановые проставки клиренса. Мосты, раздатка все обслужено, нет никаких течей, микротрещин, все сухо. Масло досанкционное найдено, куплено, залито строго castrol. Масло в акпп заменено, масло в двигателе заменено, фильтра соответсвенно тоже новые. Топливный фильтр тоже менял. все сайлентблоки, включая панару, все резиночки, прокладочки, все заменено. Заменены наконечники, включая неразборный. (Lеmforder) Полностью перебрали кулаки, заменили подшипники, набита новая смазка, заменены все прокладки, суммарный люфт устранен полностью. Как мячик. Карданы обслужены, своевременно шприцуется. Техника: Двигатель, легендарный М113. Можете загуглить какой самый удачный мотор для g class и сами поймете почему именно он. Этот год 2008, это последний год когда ставился этот движок. Масло не употрябляет совсем. От замены до замены, каждый 7ткм. Задиров не бывает, двигатель гильзован и откапитален 150ткм назад. Все бумаги подтверждения есть. Также осенью 2024 заменены маслосьемные колпачки(оригинал) и свечи. Акпп 722.9 тоже находка для этого года. Заменены прокладки теплообменника, в начале 24 года, ревизия генератора в конце 2023 года. Новый аккум агм, куплен в конце 23 года. (Заводится в любой мороз) Тормозная система амг 55 компрессор, новые колодки АТЕ оригинал вкруг. Чек загорался один раз за все время, на лямбду. Вобщем лямбда зонд тоже новый. Заменен сальник рулевого редуктора, течей нет, все сухо, жидкость гур всегда на одном уровне. Кондиционер работает исправно. Установлен климат с экранчиком, штатный отдам тоже. Абс датчики новые, сам блок разобран и почищен. Переделана рулевая крестовина, заменен пыльник. Интерьер: Установлен руль амг, с подогревом и переносом блоков управления. Сиденья от 212 с переносом блоков управления, подогревы, подкачки, все работает исправно. Блютуз установлен в штатную аудиосистему. Harman Kardon с завода. Потолок перетянут в черный, все элемента салона покрашены тоже в черный. На штатном дереве нанесена пленка mercedes черное дерево (шпон) на ощупь приятная и преображает внешний вид, установлена рамка акпп хром и селектор переключения хромкожа от более свежего гелена. Заменена резинка багажника. Заменен шрус промвала. Обогрев руля и всех сидений. Новый демпфер. Во все двери, включая заднюю установлены втулки для более легкого закрывания. Штатная электронная педаль с завода. Внешнка: Вид старался сохранить штатный до 18 года без лишних нововведений. Штатный бампер отдам впридачу. Дорогостоящие и очень редкие диски Hamann оригинал, новая резина лето, куплена в начале осени 24 года. Зимняя резина почти новая, откатала месяц до начала зимы 24 года. Лето roadcruza ra1100, зима yokohama ice guard ig 65. Установлены билед линзы, достойный свет. Все собрано и настроено гармонично. установлен котел предпускового обогрева, сигнализация с аз и ос пандора. ||increased
price