Продажа Lexus LX ii внедорожник 4.7 л. 234 л.с. с пробегом в Новосибирске

Дополнительно: Автомобиль дорестайл - самый надёжный вариант LX470: электронная заслонка имеет аварийный тросовый привод от педали газа; в двигателе нет фазовращателей - при обрыве ремня не гнёт клапаны; нет системы изменения геометрии впуска - болтики не падают в цилиндры; нет системы изменения передаточного числа оборотов руля (VGRS) по которой была отзывная кампания; доналоговые 235 л.с.; укомплектован легендарной 4-ступенчатой коробкой AISIN, которая обычно переживает двигатель (как вы знаете - миллионник). Богатое оснащение для активной езды: антизанос (VSC), круиз-контроль, ABS, продвинутая антипробуксовочная система (A-TRAC), механическая межосевая блокировка, пониженная передача, регулируемая высота всего кузова плюс минус 4-6 см от среднего положения. После покупки в 2019 году автомобиль был практически полностью перебран, готовился для путешествий, не спеша, всё что не внушало доверия было отремонтировано или заменено. Обошлось дороже, чем стоил автомобиль. Подробную информацию, список работ и замен пришлю по запросу. Пробег в объявлении - примерный по состоянию двигателя (двигатель меняный), пробег по одометру 360 тыс. миль. Давление гидроподвески - в норме. Топливные коррекции – в норме. Задний контур кондиционера – заглушен. Катализаторы – удалены. Лобовик заменён в 2023. До чего руки не дошли (т.к. на езду не влияет): • Личинки передних дверей работают одна на закрывание, вторая на открывание. Нужно снять и отнести ключнику. • Не работает подсветка подножек - болячка этих годов выпуска. Лучше заменить их на силовые с креплением на раму. • Заедает электрорегулировка правого зеркала вверх-вниз. Можно не делать – руками выставил и забыл. • Не работает DVD-changer - повод поставить вместо него BluetoothUSB-адаптер. • Хвост двигателя влажный. Капель нет, масло не уходит. Пока не мокнет можно не обращать внимания, имхо, сухой пробежный двигатель бывает только после мойки или ремонта. • В сильную жару может не срабатывать блокировка дверей. Тратиться на замену замков не нужно, достаточно заменить или закоротить термопредохранители моторчиков, в водительской двери уже сделано. Также в жару может выскочить ошибка системы вентиляции паров топлива (0446). Ни на что не влияет, только зажигает лампочку. Проведён предпродажный осмотр с пристрастием. Выявлено несколько ржавых мест по низу, спасибо солям на дорогах, ничего критичного, но летом желательно обработать. Отремонтирована верхняя крышка багажника; заменены сальник компрессора кондиционера, рулевая тяга, сайлентблок амортизатора. Покрашены крылья и бамперы. Остальное не красил, чтобы не было лишних вопросов. Соответственно, есть сколы, царапки и потёртости. Пройден техосмотр, тормоза – в идеале, высота света фар подрегулирована. Сделан сход-развал. Состояние авто для своих лет - достойное. Едет мягко, бодро, ничего ни где не брякает. Довезёт до Сан-Франциско и обратно.)) Осмотр – в Академгородке. Продажа - только через личное присутствие в ГИБДД. Оплата – на счёт в банке. В договоре будет указана полная стоимость. Торга – нет. Обмена - нет. Спешки - нет. ||increased
price