Продажа Jaguar XE i рестайлинг седан 2.0 л. 180 л.с. с пробегом в Новосибирске

Добро пожаловать на страницу о продаже моего, пожалуй, любимого автомобиля, уважаемый читатель, а в будущем и покупатель! Никогда в жизни я бы не мог подумать, что буду искренне, как ребёнок радоваться дизельному низкому седану, но произошло то, что произошло. В 2021 году, когда я открывал компанию по автоподбору, я долго выбирал название. Ничего умнее мне в голову не пришло, как назвать бренд «Автокот». Почему? - Понятия не имею. Потому что я занимаюсь машинами и мне нравятся котики. Тогда мои друзья и подарили мне автомобильный номер с буквами КОТ. И именно в тот момент я ляпнул, что под эти номера я просто обязан купить Ягуар. Ну сказал, и сказал. Прошло 4 года и вот. Наступает время продать мой богоподобный Туарег 2012 года с пробегом под 500 тыс километров. И тут мне на площадках Южной Кореи подворачивается такой бриллиант: 2016 год, модельный 2017 с пробегом всего лишь 4000 километров! Проверив эту информацию всеми возможными и невозможными способами, я отправляю эксперта на диагностику моего будущего автомобиля: пробег оригинальный, полностью заводской окрас кузова, редчайшее состояние, пробег, комплектация и цена. - Комплектация Portfolio - Расширенная отделка кожей - Панорамная крыша - Обогрев лобового стекла - Обогрев всех 4 сидений - Обогрев руля - Расширенная мультимедиа inControl - Премиальная акустика Meridian - Электропривод багажника - Шторка заднего стекла - Бесключевой доступ Залог за автомобиль внесён, оплата произведена. После я узнаю, что единственное слабое место этого дизеля - привод ГРМ. И к счастью на этот случай у концерна существует отзывная кампания! Тут же, пока машина ещё в Корее, она отправляется к дилеру на устранение такого досадного недостатка. В этот же момент у неё и появился блог на Драйв2. Далее стандартная процедура - паром, таможня, автовоз. Покупка новой зимней резины. По приезду в Новосиб машина была полностью обслужена в моём сервисе с заменой всех жидкостей. Далее полировка, обработка кожи, антидождь. В общем, детейлинг. Потом установлен CarPlay (знали бы вы, каким трудом и скольким количеством бессонных ночей мне далось это обновление магнитолы) Удалена вся тонировка с машины, и прям очень слегка притонированы задние фонари, чтобы они не выглядели такими громоздкими. После прошел удивительный год совместной жизни с Ягуаром: путешествие на Алтай, множество поездок к родственникам в другие города и просто радостные поездки по городу. Я был приятно удивлён зимой. Вообще не заметил того, что машина заднеприводная. Помогли как системы стабилизации, так и хорошая дорогая шипованная резина Hakkapelita 10, которую я с удовольствием отдам новому владельцу. На трассе скорость практически не ощущается и комфортно поддерживается круиз-контролем как зимой, так и летом. А расход в 7л на 100км заставляет чувствовать себя гуру финансовой грамотности. Кстати об этом, замена масла в двигателе со всеми фильтрами каждые 5000км независимо от режима эксплуатации: город или трасса. Заменил вакуумные опоры ДВС обе на оригинал. Дважды менял топливный фильтр на оригинал. Вопреки всем стереотипам, содержание Ягуара совершенно недорогое по всем фронтам. И кому, как ни нам, дорогой читатель, знать, что обслуживать авто сильно дешевле, чем его ремонтировать. Обновлено программное обеспечение АКПП: коробка стала работать быстрее и логичнее. При желании можно вернуть заводские настройки. Двигатель не тронут, вся экология на месте и работает должным образом. Но для себя я обнаружил один существенный недостаток, после которого немного даже пожалел, что купил машину в Корее, а не в Китае. Ведь в Китае продаётся удлинённая версия такого Ягуара. Недостаток - это буквально недостаток места сзади, чтобы ребёнок вместе с детским креслом прям комфортно размещались с запасом. Отсюда и причина продажи автомобиля. Как бы мне не хотелось выёживаться Ягуаром, практичность семейного авто берёт верх. Это не самый дешёвый Jaguar XE на рынке. Это автомобиль, который искали и привозили для себя, обслуживали без экономии и сохранили в редком для его возраста состоянии. Автомобиль можно проверить толщиномером, диагностическим оборудованием и осмотреть на подъёмнике. Покажу историю обслуживания и подробно расскажу обо всём, что с ним делалось. Даже лично укажу на все (даже мелкие) недочёты. Если вы ищете живой автомобиль с небольшим пробегом и понятной историей - звоните или пишите. В комплекте 2 ключа и длительное сопровождение по обслуживанию и ремонту, если подружимся. Звоните! Возможна продажа в автокредит! ||increased
price