Продажа Hyundai Galloper ii внедорожник 2.5 л. 105 л.с. с пробегом в Новосибирске

Один хозяин (записи в ПТС только по перерегистрации). Автомобиль на полном ходу. Новая летняя резина на дисках (пробег 0,3 тыс. км) 26570R15 Lassa(Bridgestone) Completus AT 2. Зимняя шиповатая резина на дисках в отличном состоянии BF Goodrich. Поперечины на крыше Thule. Установлен новый оригинальный генератор Hyundai (пробег 0,3 тыс. км, цена 70000 рублей, все генераторы с вакуумом уже даже не принимают на ремонт, восстановить их не возможно, а китайские генераторы быстро выходят из строя). Двигатель подвергался капитальному ремонту 50 тыс. км назад, примерно 10 лет назад, работает идеально). Цилиндр сцепления заменен 2,0 тыс. км назад (оригинал). Есть фаркоп и крюк (на данном автомобиле разрешён). Ручные хабы. Задняя подвеска обслужена 1 тыс.км. назад. Передняя подвеска постоянно шприцевалась и работаем хорошо, но обслужить не помешало бы. Вообще за 18 лет владения много, что сделано. Рама не гнилая. Кузов не битый, но косяков предостаточно. Болезненные для galloper места переварены ( данные места все скрыты, поэтому многие владельцы, даже не знают, что там у них проблемы). УстановленыОдин хозяин (записи в ПТС только по перерегистрации). Автомобиль на полном ходу. Новая летняя резина на дисках (пробег 0,3 тыс. км) 26570R15 Lassa(Bridgestone) Completus AT 2. Зимняя шиповатая резина на дисках в отличном состоянии BF Goodrich. Поперечины на крыше Thule. Установлен новый оригинальный генератор Hyundai (пробег 0,3 тыс. км, цена 70000 рубле, все генераторы с вакуумом уже даже не принимают на ремонт, восстановить их не возможно, а китайские генераторы быстро выходят из строя). Двигатель подвергался капитальному ремонту 50 тыс. км назад, примерно 10 лет назад, работает идеально). Цилиндр сцепления заменен 2,0 тыс. км назад (оригинал). Есть фаркоп и крюк (на данном автомобиле разрешён. Ручные хабы. Задняя подвеска обслужена 1 тыс.км. назад. Передняя подвеска постоянно шприцевалась и работаем хорошо, но обслужить не помешало бы. Вообще за 18 лет владения много, что сделано. Рама не гнилая. Кузов не битый, но возрастные следы эксплуатации присутствуют. Болезненные для galloper места переварены ( данные места скрытые, поэтому часто остаются не замечаемыми). Установлены подкрылки. Доводчик стекол. Машина еще долго будет рабочей лошадкой. Хранится в гараже. СУЩЕСТВЕННЫЙ торг у капота!