Продажа Honda N-WGN i рестайлинг хэтчбек 0.7 л. 64 л.с. с пробегом в Новосибирске

Представляю вашему вниманию самый честный (с кристально чистой историей) рестайлинговый Honda N-WGN с двигателем, оснащенным турбонаддувом, в идеальнейшем состоянии как по кузову (оценка «4»), так и по салону (оценка «B»). На руках оригинальный аукционный лист, легко пробивается в статистике. Авто блестит как новый, при этом не полировался. Эксплуатировался на юге Японии (Хиросима), ржи нигде нет. По кузову никаких солевых отложений (встречаются при перевозке автомобилей на палубе), т.к. до Владивостока автомобиль плыл в трюме. Комплектация G Turbo Package содержит абсолютно все, что вам нужно (если чего-то нет, оно вам не нужно, поверьте мне), перечислю основные параметры: - электропривод зеркал; - бесключевой доступ; - кнопка запуска двигателя; - система старт-стоп; - электрические стеклоподъемники спереди и сзади; - климат-контроль; - подушки безопасности; - камера заднего вида; - хромированные ручки дверей; - многое другое. Мной установлены светодиодные Bi-Led линзы, как следствие отличный свет с правильной европейской светотеневой границей. У вас не будет проблем с прохождением технического осмотра, вы не будете испытывать дискомфорт во время вождения в темное время суток. Также в России было перешито в кожу рулевое колесо, т.к. родной скользкий пластиковый было крайне неприятно держать в руках. Японец установил отличный видеорегистратор с камерами на две стороны. Устройство работало, когда автомобиль передвигался по аукционной площадке, карта памяти сохранилась, у меня есть все видео. В комплектацию входит очень качественная Японская магнитола Gathers VXM-164CSi (Bluetooth, Hands free, CD, DVD и еще куча различного функционала), установлен УКВFM конвертер-адаптер, радио ловит все Российские частоты. Машина приобретена на Японском аукционе 02.11.2023г. моим другом, который сопровождал весь процесс с момента размещения ставки до момента погрузки на автовоз. В наличии очень много фото и видео с погрузкиразгрузки в порту, в том числе записи регистратора. На руках все документы, подтверждающие все расходы. На пробеге 74431 км. в Японии проведено полное техническое обслуживание. Автомобиль прибыл в Новосибирск 12.01.2024г. С этого времени по городу наездил 3000 км., большую часть простоял в гараже, где располагается и сейчас. По Новосибирским химикатам не катался. Инвойс и таможенный платеж за автомобиль оплачены мной лично, я собственник в ЭПТС. Прошел один год с момента ввоза в РФ, свободная продажа с оформлением договора купли-продажи. Авто на почти новой зимней резины Dunlop Winter WM02 2022 года производства. Дополнительно отдам комплект летней резины Yokohama BlueEarth-GT 2022 года и полноценное запасное колесо, которое можно брать с собой в поездки на дальние расстояния. Салон с оценкой «B» как новый, нет прокуров, посторонних запахов, пятен, потолок в идеальнейшем состоянии. Ковролин без дыр (болезнь N-WGN). Японец не курил 100%. Хочу поделиться с вами опытом эксплуатации турбированного N-WGN, я имел опыт владения N-WGN с атмосферным мотором и есть с чем сравнивать. Могу со 100% уверенностью сказать, что это два абсолютно разных автомобиля. Самое важное, что вы не выпадаете из городского потока, двигаетесь наравне. Это, в первую очередь, обеспечивает вашу безопасность. Для справки: разгон до 100 кмч занимает порядка 10 секунд, что сопоставимо с разгоном Toyota Camry XV70 с двигателем 2,5 литра. 2-х литровые паркетники типа Rav4 при параллельном старте со светофора остаются далеко позади. Атмосферный N-WGN разгоняется до 100 кмч за 18 (!!!) секунд. Все эти факты имеют реальные подтверждения многочисленными роликами в социальных сетях (прикладываю несколько скриншотов). Турбированный N-WGN гораздо быстрее прогревается в зимний период, прошедшей зимой я не колхозил картонки. Очень эффективный кондиционер. Никакие манипуляции с климат-контролем не требуются, выставляешь 23 градуса в режиме AUTO и наслаждаешься комфортной температурой зимой и летом. Система сама понимает нагревать или охлаждать салон. Если вы выбираете между турбо и не турбо версии, то я вам советую немного переплатить и остановить свой выбор на версии с турбированным двигателем. Мое предложение только для тех, кому нужен хороший, а не дешевый автомобиль Honda N-WGN. При наличии интереса, всегда готов к конструктивному диалогу по вопросу цены. Всегда помните, что скупой платит дважды. ||increased
price