Продажа Honda Integra iii рестайлинг купе 1.6 л. 120 л.с. с пробегом в Новосибирске

Продаю свою Хонду. Кристально чистая по документам. Честно, не продавал бы если бы не финансовые вопросы и тот факт что у меня отобрали права, потому что машина проектная, очень много души было вложено. Сразу скажу я не собираюсь скрывать какие-то дефекты и куда стоит обратить внимание, поэтому господа с толщиком и автоподбором мимо, я даже не выйду показывать, потому что вы покупаете авто из сферы для не спокойной езды, более того низкой посадки, где каждый владелец не один раз зацепил бампер бордюром или выхлоп. Если про машину, я фактический владелец, машину покупал я, но зарегал на девушку, она будет присутствовать при подписании документов, а так я машиной владею почти 3 года. Очень много я отбегал на ней. Была замена все тех жидкостей, делалась полукапиталка, то есть замена колец, вкладышей как поршневых, так и коренных, две замены ремня ГРМ, одна сразу после покупки, вторая буквально тысячи 3-4 назад, где менялись ссальник коленвала, распредвала фирмы NOK, новый натяжной ролик, фирму не вспомню, AISIN помпа, которая по заводу идет. Последняя замена была в связи с тем что сломалась шестерня распредвала, стоит контракт. Так же стоит новый радиатор охлаждения и новый приводной шкиф, так как они идут демпферные с возрастом его убило и в очередной день до работы, он разболтался и выкрутился, куда улетел, бог его знает, на замену был вариант только SAT, так же поставил оригинальный болт HONDA. Был так же обслужен тормозной узел, замена тормозной, прокачка, замена колодок, стоят g-brake в круг, ручник на ходу ставит заднюю осб колом, как и тормоза в целом очень эффективные, через пару-тройку сезонов стоит обратить внимание на тормозные диски. Мелясь сайленты на передней оси, не все, а на нижних рычагах, сама ходовая требует внимания. Подробнее все расскажу при звонке или при встрече, ибо есть что рассказать, в том числе где какие нюансы, что бы у нового владельца было понимание куда стоит обращать внимание. Если будем говорить про внешку и кузов, с кузова была снята пленка в круг, вместе с пленкой ушло и ЛКП, где то до состояния грунта, не страшно, но если берете для себя и для души сделаете. есть подгнившее место, с водительской стороны, ближе к заднему колесу. Сразу скажу кузов по внешке не идеал, но на перспективу, я тоже покупал ее в печальном состоянии. Есть сигнализация Starline A91, можно сделать автозапуск, нужно просто поправить дела по проводке к блоку управления, я отключил АЗ потому что постоянно вышибало предохранитель, по не понятной мне причине. Так же в машине есть кондиционер, но снят ремень и осушитель, осушитель отдам с машиной, снимал по причине того что в машине нету фильтра салонного с завода и как правило страдает осушитель, в предпоследнюю зиму печка еле дула, пришлось снимать и чистить, а на место так и не поставил. Так же отдам с машиной штатные мозги, были заменены потому что на штатных мозгах было тяжело заводиться как только на улице -25, сейчас которые стоят эту беду фиксят, в них перепаяна электроника, которая может работать при низкой температуре, ну кто хондовод, тот поймет) Так же с машиной отдам ГБЦ, в планах было сделать портинг на свой, эту держал в прозапас, но так и руки не дошли, там ГБЦ в полусборе, если вдруг что то случится, маловероятно, но все-же есть откуда запчасти взять) Про все не расскажу в описании, готов по телефону или при личной встрече, опять же повторюсь скрывать ничего не собираюсь, мне смысла в этом никакого нету. С машиной также идет виброизоляция в круг, кроме багажника и подкапотного пространства и Автозвук, про него отдально. Сразу скажу, продаю машину со звуком, если он не нужен, хотите подешевле я скину цену, но звук заберу весь. Итак: магнитола pioneer 510 рупора Alphard mft15 фронт в дверях Arnold m61ac 180W RMS (ПАРА) Cаб Ural tt15 Усилитель AMP 4.150 играет в два моста на каждую дверь Усилитель URAL Bulava 1.2000 на САБ АКБ AGM Lexus 50Ah Силовые протяжки от генератора, от массы, на АКБ. Провода КГ-25 На спинке сидения дистрибьюторы, на них два предохранителя на уси, еще один на общий плюс под капотом. Так же в бампер парни делали холодный впуск, по сей день стоит, ГАИ не разу не трогали из-за него. По всем вопросам пишите, или звоните.