Продажа ГАЗ 3102 «Волга» седан 2.4 л. 90 л.с. с пробегом в Новосибирске

Продаётся автомобиль ГАЗ-3102 Волга. Автомобиль для своих лет (23 года) не сказать, что в отличном техническом состоянии, но в оптимальном, для того, чтобы передвигаться по городу и за город. Кузов имеет места коррозии (это видно на фото), но не критичные, из критичных мест по кузову это пороги, внешняя визуальная часть полностью отдалась коррозии, однако, силовая структура порога целая и невредимая. Лонжероны все целые, замятий или вмятин на них нет, не сгнили, не переваривались, какие были, такие и остались. Ходовая часть живая, рессорная подвеска отрабатывает в штатном режиме, спереди установлена шаровая подвеска (без шкворней), едет мягко и плавно, что называется плывёт по дороге, из единственного критичного в управлении это рулевая трапеция и соответственно небольшой люфт в руле, из-за чего нужно подруливать немного. Двигатель отрабатывает в штатном режиме, компрессия в каждом цилиндре 10-11 очков, мотор грубо говоря был откапитален на совесть, но с единственной погрешностью на финансовую возможность (жизнь студентов такова), едет на свои 96 лс, заменён маслонасос в виду отсутствия давления масла, но давление судя по показателям приборов так и не появилось, также, необходимо заменить прокладку масляного поддона, чтобы не убегало, подтекает немного, но по прошествии километража в +-500 км, приходится доливать поллитра. Также, присутствует волговская болезнь это секущий глушитель, иными словами сгнили перегородки в резонаторе из-за чего на оборотах 1500-2000 при ускорении есть негромкий, но гремящий звук, и соответственно прогорела банка глушителя, что в общей сумме увеличивает в децибелах громкость её езды. На холостых оборотах отрабатывает в своём режиме, единственное держит холостые в 1500 (ещё с предыдущего хозяина, скорее всего дело в ДМРВ), на повышенных оборотах (обгон, опережение, ускорение) также работает в штатном режиме, без дёрганий, рывков и прочего, но 96 лс на 2т веса определённо ей не хватает. Из установленного: - новые гранта зеркала (да-да, колхоз, но в них лучше обозримость и вычурно не выглядят); - осваровские ПТФ; - родной бачок стеклоомывателя (литров на 7-9 где-то); - подсветка ног в салоне; - диодная лампа салонного освещения; - бортовой компьютер; Из заменённого - достаточное количество деталей, которые решили умереть при моём владении, но подлежали замене на новоеотремонтированноерабочее БУ. Если говорить вкратце в этом абзаце, то, тормоза есть, причём очень хорошие, ручник работает, поворотникигабаритысвет имеются, сцепление выжимается, педаль газа газится, КПП почти в штатном (5 включается с подгазовкой, задняя по повелению души я не знаю, но включается), подкусывает ГУР (не критично), показатель топлива не работает (тоже волговская болезнь), спидометр работает как задняя передача (по повелению души). В общем, данный автомобиль я успел прознать в достаточном для себя количестве и может быть где-нибудь если что вдруг в лучшей жизни, я бы себе с удовольствием его приобрёл. Продаю автомобиль по двум причинам: 1. Избавляюсь от старой жизни и прошлого (есть достаточное количество воспоминаний связанных с ним, о которых вспоминать не хочу); 2. Ухожу в армию и не хочу, чтобы она стояла колом целый год, автомобиль должен эксплуатироваться. Документы в порядке, на учёте стоит на мне, СТСПТС, всё имеется, ограниченийштрафов нет. Разумный торг имеется, обо всём можем договориться.