Продажа Ford Focus ii рестайлинг хэтчбек 2.0 л. 145 л.с. с пробегом в Новосибирске

Обслуженная машина. КОНТРАКТНЫЙ МОТОР, покупался в Автодике (кто знает тот поймет) с пробегом 90 тыс км, ставился на пробеге 270 тыс, проехал на нем около 10 тыс км, шепчет, о масложоре и речи нет. Контрактный мотор очень надолго закрывает вопрос о цепи ГРМ, колпачках, вихревых заслонках. Решены все болячки фокуса второго поколения, пропаяна приборка, заменен топливный насос, радиатор печки, моторчик и реостат печки, отремонтирована рейка. Стоит хороший корейский аккумулятор. Пару лет назад менялись передние стойки и пружины на каябу, задние живые до сих пор по результату последней диагностики ходовой на вибростенде месяц назад. Машина не видела китайских запчастей или дешевых дублей, только конвейерные поставщики или качественные дубли типа брембо на тормозные диски-колодки. Машина 90% времени обслуживалась в реакторе на Писарева. Из дополнительных ништяков: сделана шумовиброизоляция пола, арок и дверей. Стоит сигнализация Пандора с автозапуском.(сигнализация старенькая, но работает без проблем, машина ни разу не замерзала). Установлены хорошие билед линзы в туманки, ни шляпа с кристалликами, а прям стеклянный биледмодуль, туманки святят лучше чем ближний у большинства людей. Также установлены очень хорошие двухчиповые биледмодули в ближний, света хватает всегда и везде. (Все отрегулировано, ни чего не слепит, окружающих уважаем.) Зимние шины на 15 дисках Continental Ice Contact 3 в хорошем состоянии, летние мишлен на один сезон докататься на втором литье 15. Машина приятная, прекрасно держит дорогу на прямой, хорошо рулится, двухлитрового мотора для такой небольшой машинки хватает за глаза, обгоны на трассе в удовольствие, не путать с 1.6 фокусами. Зимой в машине тепло, летом кондера хватает для комфортного перемещения. Комплектация простая, салон тряпка, электростеклоподъемники на всех окнах, опускаются и поднимаются с родного ключа, подогревы сидений и стекл. Кондер без климата. Лобовое оригинал Pilkington, за годы уже запескоструено, имеет скол за зеркалом и не работает половина подогрева. Сколы краски на арках, сколы без ржавчины, родной цинк держится хорошо, пробовал подкрашивать, без подготовки краска отлетает за год и опять чистый цинк. Кузов без гнили и дтп, в неродном окрасе пассажирская дверь ещё от прошлых хозяев. Машина сел поехал и катайся несколько лет ни о чем не думая. Внимания просит только кузов по аркам и царапки вкруг по мелочи в соответствии с годами. Обмен не интерес, помощь автобизнесменов и салонов не нужна. По телефону не торгуюсь ||increased
price