Продажа Audi A6 седан 4.2 л. 350 л.с. с пробегом в Новосибирске

Для пугливых) Налог 26.000 р в год Расход трасса 8-9 л. (120-130 кмч) Расход город 15-16 л. Продажа срочная, из-за бизнеса. ПТС в залоге, забираем вместе с вами, в гаи поедем без проблем) Во владении больше года, ездил до этого без учета, когда забрали номера пришлось зарегистрировать. Залог под ПТС брал для бизнеса, как уже вам стало понятно - не помогло и нужно больше) Очень комфортный и динамичный автомобиль, по трассе плывет как корабль, игнорируя все неровности на своём пути, но легким переключением коробки в спорт и перевода подвески в динамичный режим превращается в дерзкого волчка) Что он может делать зимой, даже не буду говорить, лучше раз проехать. Комплектация самая лучшая, которая ставилась на эту машину с завода, продавать не хотел до самого последнего вздоха -Датчики давления колес -Подогрев всех сидений -Доводчики всех дверей -Камера заднего вида -Двойной стеклопакет -Бесключевой доступ -Парктроники в круг -Штатная Вебаста -Пневмоподвеска -Запуск с кнопки -Фаркоп -Шторки -Люк Передняя подвеска вся новенькая, от резиночек до подрамника. Масла заменены везде, где только можно, в сервисной книжке все записи имеются. Резина Toyo японская липучка , покупалась новой, один сезон откатал, лета нет. Аккумулятор 110 новый, брал зимой. Свечи поменяны 7-8 т.км назад, тоже не дешевое удовольствие. Катализаторы на месте, живые. Колодок еще хватит на долго, перед феродо, зад брембо. По истории авто было одно ДТП, фотографии есть, скользящий удар, ничего серьезного. Из вложений для доведения до ИДЕАЛЬНОГО состояния: -Замена цепей под ключ (155 т.р. в очень хорошем сервисе по вагу в Нск) -Ремкоплект или замена дроссельной заслонки -Замена задних стоп сигналов (начали потеть, раз через раз вылезает ошибка) -Замена задней подсветки номера -Замена задних стабилизаторов подвески (4-5 т.р. Febi)